Napędy wielosilnikowe

Seria falowników do napędów wielosilnikowych VEICHI AC800 to nowa generacja wszechstronnych, wysokiej klasy produktów i platform technologicznych do precyzyjnego oraz wydajnego sterowania silnikami elektrycznymi. Falowniki AC800 to modularny projekt z wykorzystaniem wspólnej szyny DC. System wspólnej magistrali DC zapewnia oszczędność energii tak ważną z punktu widzenia ekonomicznego, jak i ochrony środowiska. Co więcej zaawansowany, ale też intuicyjny system sterowania zapewnia najbardziej wymagające funkcję sterowania falowników w zakładach przemysłowych.

  • Wielonapędowy falownik inżynieryjny serii AC800

    Wielosilnikowy falownik inżynieryjny serii AC800 to wysokowydajny, wysokiej klasy falownik stworzony przez firmę VEICHI po latach akumulacji technicznej, dogłębnych badaniach rynku i analizie popytu. Charakteryzuje się doskonałą wydajnością sterowania, modułową konstrukcją, wspólnym schematem magistrali DC, wygodnym i szybkim debugowaniem

Nowoczesna automatyzacja wymaga coraz bardziej elastycznych i skalowalnych systemów zasilania, zdolnych do pracy w dynamicznych warunkach produkcyjnych. Właśnie z myślą o takich potrzebach powstały przemysłowe falowniki wielonapędowe VEICHI, które łączą w sobie dużą moc, elastyczność konfiguracji oraz niezawodność niezbędną w wymagających środowiskach pracy.

Seria AC800 to nowoczesne falowniki inżynieryjne VEICHI, przeznaczone do obsługi wielosilnikowych układów napędowych, zbudowane w oparciu o modułową architekturę i wspólną magistralę DC. To rozwiązanie pozwalające nie tylko zoptymalizować zużycie energii w zakładzie, ale także uprościć strukturę całego systemu i ograniczyć koszty jego utrzymania.

Energooszczędność i prostsza struktura systemu dzięki falownikowi z magistralą DC

Jednym z wyróżników falowników AC800 jest zastosowanie wspólnej magistrali DC, która umożliwia bezpośrednią wymianę energii pomiędzy poszczególnymi modułami napędowymi. Energia odzyskiwana np. podczas opuszczania ładunku w suwnicy lub zwalniania napędu może być natychmiast wykorzystana przez inny moduł – bez konieczności jej rozpraszania czy magazynowania. To podejście pozwala ograniczyć straty energii nawet o 30% i znacząco poprawia efektywność całego systemu.

Falownik z magistralą DC to także mniej kabli, mniejsza liczba bezpieczników i niższe wymagania w zakresie chłodzenia – czyli mniejsze obciążenie instalacji i bardziej kompaktowa zabudowa. W przypadku aplikacji, gdzie istotne jest ograniczenie przestrzeni rozdzielni lub szafy, ta cecha ma znaczenie nie tylko techniczne, ale i ekonomiczne.

Systemy napędowe dla przemysłu – modułowość, skalowalność, kontrola

Zaawansowane systemy napędowe dla przemysłu, oparte na serii AC800, zostały zaprojektowane z myślą o łatwej adaptacji do różnorodnych środowisk – od hutnictwa, przez przemysł morski i petrochemiczny, aż po złożone aplikacje testowe. Ich modułowa konstrukcja pozwala na dowolne łączenie bloków prostownikowych, inwerterów oraz jednostek hamujących. Dzięki temu system może być elastycznie rozbudowywany – np. z 90 kW do nawet 5600 kW mocy – bez konieczności wymiany całej infrastruktury.

Każdy element systemu pracuje pod nadzorem centralnej jednostki sterującej VCU, która odpowiada za synchronizację działania i komunikację między modułami. Dzięki zastosowaniu światłowodowej transmisji danych cała struktura cechuje się dużą odpornością na zakłócenia elektromagnetyczne i pozwala na niezawodne działanie nawet w wymagającym środowisku przemysłowym.

Wielonapędowe systemy zasilania – kontrola i bezpieczeństwo na najwyższym poziomie

Przemysłowe falowniki wielonapędowe VEICHI nie tylko umożliwiają efektywne zarządzanie wieloma silnikami, ale także dbają o bezpieczeństwo użytkownika i samej maszyny. Rozbudowany pakiet zabezpieczeń obejmuje m.in. wykrywanie przeciążeń, przepięć, zwarć, przegrzania, a także funkcje blokowania impulsu napędowego w przypadku awarii. Dodatkowo dzięki funkcji STO (Safe Torque Off), system może bezpiecznie zatrzymać silnik bez potrzeby fizycznego odłączania zasilania.

Wbudowane oprogramowanie VCSoft pozwala na wygodne programowanie i diagnostykę falowników – zarówno lokalnie, jak i zdalnie – dzięki czemu operatorzy mogą szybko analizować parametry pracy, usuwać usterki i optymalizować procesy bez potrzeby czasochłonnych przestojów.

Falowniki inżynieryjne VEICHI to narzędzia, które wspierają rozwój nowoczesnego przemysłu. Obecnie coraz bardziej istotne stają się oszczędność energii, elastyczność produkcji i integracja systemów sterowania. Rozwiązania takie jak AC800 wychodzą naprzeciw tym wyzwaniom. Możliwość pracy równoległej wielu modułów, współdzielenie energii i pełna integracja z różnymi magistralami komunikacyjnymi czynią je gotowymi na nowe standardy i potrzeby Przemysłu 4.0.

Jaka jest główna zaleta napędu wielosilnikowego ze wspólną szyną DC?

Główną zaletą jest oszczędność energii. System pozwala na bezpośrednią wymianę energii między modułami – energia odzyskiwana podczas hamowania jednego silnika może być natychmiast wykorzystana przez inny. Prowadzi to do ograniczenia strat energii nawet o 30% oraz uproszczenia całej instalacji (mniej kabli i zabezpieczeń).

Na czym polega modułowa budowa i skalowalność systemu AC800?

System składa się z modułów (prostowników, inwerterów, jednostek hamujących), które można dowolnie łączyć. Pozwala to na elastyczną rozbudowę mocy od 90 kW do nawet 5600 kW bez konieczności wymiany całej infrastruktury, co idealnie dopasowuje system do rosnących potrzeb zakładu.

Czy napędy serii AC800 są przystosowane do pracy w trudnych warunkach przemysłowych?

Tak, system został zaprojektowany z myślą o wymagających środowiskach. Komunikacja między modułami odbywa się za pomocą światłowodów, co zapewnia dużą odporność na zakłócenia elektromagnetyczne i gwarantuje niezawodne działanie, np. w hutnictwie czy przemyśle morskim.

Jakie funkcje bezpieczeństwa posiadają wielonapędowe falowniki VEICHI?

Falowniki posiadają rozbudowany pakiet zabezpieczeń, w tym wykrywanie przeciążeń, przepięć, zwarć i przegrzania. Kluczową funkcją jest STO (Safe Torque Off), która umożliwia bezpieczne zatrzymanie silnika bez konieczności fizycznego odłączania zasilania, co jest zgodne z nowoczesnymi standardami bezpieczeństwa maszynowego.